Os motores síncronos de ímã permanente consistem em um estator, rotor e ímãs permanentes. Os enrolamentos do estator geram um campo magnético rotativo e o campo magnético do ímã permanente do rotor gira sincronizadamente com ele. Seu princípio de funcionamento é baseado na indução eletromagnética e na força de Lorentz, conseguindo a regulação da velocidade através do controle preciso da corrente do estator. Comparado aos motores assíncronos tradicionais, elimina a estrutura da bobina do rotor, reduzindo as perdas de excitação.
Classificação por Método de Fornecimento de Corrente de Excitação
Os motores síncronos de ímã permanente utilizam ímãs permanentes para estabelecer um campo magnético de excitação. O estator gera um campo magnético rotativo e o rotor é feito de material magnético permanente. Os motores síncronos requerem um campo magnético DC para obter a conversão de energia; a corrente DC que gera esse campo magnético é chamada de corrente de excitação do motor.
Motores Excitados Separadamente: Motores que obtêm sua corrente de excitação de outras fontes de energia.
Motores auto{0}excitados: motores que obtêm sua corrente de excitação de dentro do próprio motor.
Classificação por frequência de fonte de alimentação
Os motores sem escova de ímã permanente incluem dois tipos: motores CC sem escova de ímã permanente e motores CA sem escova de ímã permanente. Ambos requerem conversores de frequência para operação. O primeiro requer apenas um inversor de onda-quadrada para fornecimento de energia, enquanto o último requer um inversor de onda-senoidal.
Classificação por distribuição de campo magnético no entreferro:
Motor síncrono de ímã permanente sinusoidal: Os pólos magnéticos usam materiais de ímã permanente. Quando uma corrente senoidal trifásica-é inserida, o campo magnético do entreferro é distribuído de acordo com uma lei senoidal. Isso é simplesmente chamado de motor síncrono de ímã permanente.
Motor síncrono de ímã permanente trapezoidal: Os pólos magnéticos ainda são feitos de materiais de ímã permanente, mas quando uma corrente de onda quadrada é inserida, o campo magnético do entreferro exibe uma distribuição de onda trapezoidal. Seu desempenho está mais próximo do de um motor DC. Motores síncronos de frequência variável auto-controlados construídos usando motores síncronos de ímã permanente de onda trapezoidal também são conhecidos como motores CC sem escovas.